Магия авторемонта

ДЕТЕЙЛИНГ

Трещина или скол на стекле не всегда требуют его замены на новое. Мы предлагаем Вашему вниманию - ремонт скола или трещины на стекле Вашего автомобиля с применением современного американского оборудования и материалов. При помощи предлагаемой технологии можно ремонтировать трещины и сколы любой конфигурации, расположенные в лобовой внешней или внутренней части стекла. К сожалению мы  не даем нашим клиентам никаокой гарантии в том, что трещина не пойдет дальше. И это совсем не связано с тем, что мы делаем низкокачественную работу либо используем дешевые материалы. Это связано с тем, что на ветровое стекло действует очень много сторонних факторов которые спопосбствуют его дальнейшее разрушение. В принцип нашей работы не входит преукрашивание действительности, мы всегда говорим клиентам, правду. Единственное, что мы гарантируем нашим клиентам, что когда случится такой момент, что если в друг трещина пошла дальше, мы делаем одну следующую остановку совершенно бесплатно и причем не зависимо от того, как давно она останавливалась.

Что это такое ламинация кузова

(оклейка кузова пленками)?

Ламинация кузова это покрытие кузова пленками (прозрачными либо цветными) толщиной до 150 микрон.

Что можно оклеить на автомобиле?

Оклеить мы можем хоть весь автомобиль, все зависит от вашего желания и ваших материальных возможностей. Ведь поскольку мы не используем дешевые китайские пленки, а дорогие и качественные материалы, то это услуга не из дешевых.

Что чаще всего оклеивают на автомобиле?

Чаще всего оклеивают перед автомобиля, ведь именно он, чаще всего подвергается разрушительным внешним факторам. Это камни, насекомые, пескоструй и т.п.

Итак, чаще всего оклеивают набор деталей:

1.Капот;

2.Бампер;

3.Зеркала;

4.Передние крылья;

5.Пространства ручек дверей.

Какая гарантия и сколько лет прослужит пленка?

Фактически пленка может прослужить больше 5 лет, но мы советуем снимать ее через 3 года, потому что клей и пленка, под воздействием агрессивной химии на мойках и вредных факторов окружающей среды, начинают, как бы «деревенеть», поэтому могут возникнуть сложности для лакокрасочного покрытия при ее демонтаже.

Мы даем гарантию на работу по ламинации 6 месяцев.

Мы можем отполировать фары на вашем автомобиле и это будет стоить совсем не дорого, но это не избавит Вас от проблемы помутнения акриловых фар. Дело в том, что при изготовлении на заводе на фару наносится защитный слой, который замедляет процесс старения и воздействия на акриловое стекло вредных атмосферных и физических факторов. Со временем, естественно этот защитный слой разрушается и у автовладельца естественным образом возникает вопрос, что делать? Как восстановить былую прозрачность фары? В автосервисах предлагают прибегнуть к полировке и стоит вроде не дорого, и какое-то время фара будет не только, боле менее прилично выглядеть, а даже лучше светить в ночное время. Но тот факт, что по прошествии нескольких недель полированные фары будут выглядеть в два раза хуже, чем выглядели до полировки, как правило, умалчивают. Мы же предлагаем новую технологию по восстановлению прозрачности фар. Принцип этой технологии заключается в том, что мы счищаем старый защитный слой абразивными материалами, а сверху наносим новый специальный защитный состав. После подобного ремонта, фары на вашем автомобиле прослужат еще не один год.

Полировка кузова это услуга позволяющая восстановить, придать блеск либо защитить лакокрасочное покрытие (ЛКП).

Какие виды полировки бывают?

А) восстанавливающая полировка:

Восстанавливающая полировка производится в том случае, когда ЛКП долго подвергалось агрессивному обращению (протирка тряпками, контактная мойка, царапины от  кустарников, дорожный пескоструй и т.п.) Процесс полировки происходит в три этапа с применением абразивных материалов разной градации. Полировка удаляет мелкие царапины и предает великолепный блеск автомобилю. Это очень трудоемкий и дорогостоящий процесс занимающий по времени от 8 до 12 часов.

Б) Освежение ЛКП:

 этот вид полировки предусматривает нанесение твердого воска на кузов. В процессе на кузов наносится твердый воск, который располировывается на кузове придавая ему превосходный блеск и водоотталкивание. Царапины этот вид полировки не удаляет, но стоимость намного меньше, чем у предыдушего вида полировки, да и времени на работу уходит в разы меньше. 

В) Защитная полировка:

Данный вид полировки включает в себя подготовку (обезжиривание) ЛКП и нанесение на него твердых керамических или полукерамических составов. Которые на определенный период времени делают твердым ЛКП, что предотваращает долгое время появление на кузове автомобиля царапин и «поутинки». Стоимость данного вида полировки зависит от выбранного вами керамического состава и срока его службы. 

Жидкое стекло это бюджетное керамическое покрытие. Оно оптимально, для людей которые хотят долгое время видеть свой автомобиль в первоначальном виде. После нанесения жидкого стекла, автомобиль будет блестеть в течении года, будет сохранять водоотталкивающие свойства в течении полугода. На кузове обработанном жидким стеклом, за счет прочности передаваемой нанесенными реактивами,  долгое время не появляется "паутинка" . Но просим вам не питать иллюзий и не потдаваться на уловки ловкачей, обещающих вам, что жидкое стекло будет защищать от сколов и грубых царапин. Подобных свойств жидкое стелко не имеет. 

С помощью транспортных пленок любых цветов и сроков службы (до 7-9 лет при нанесении) можно оформить как несложные рисунки и надписи (например, членство в автоклубе либо деколи в стиле NFS); так и сложные полноцветные изображения фотографического качества, которые будут смотреться на уровне аэрографии.