Магия авторемонта

КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

В этой статье мы кратко, но наиболее информативно рассказать Вам о тех  услуга которые мы оказываем по премонту автомобилей. Примеры работ вы можете увидеть в мини галереях по каждому виду услуг. Просто нажмите на картинку и наслаждайтесь просмотром. 

Локальная покраска это окраска детали, так называемым пятном, когда красится не вся деталь целиком, а лишь повреждденная её часть. Плюсы данной технологии заключаются в том, что затрачивается минимальное количество дорогостоющих материалов и затрачиивается меньшее колисество времени. В связи с этим локальная покраска существенно дешевле подетальной. К сожалению не все повредения возможно покрасить локально, на это влияем множество физических и от нас независящих физических факторов, среди этих причин цвет, место повреждения и т.п. В зависимости от этих факторов и принимается решение каким именно способомм будет окрашена деталь автомобиля. Что бы узнать о том какой именно метод ремонта необходимо осуществить, вам необходимо обратиться в нашу компанию и квалифицированный с пециалист обязательно подберет для вас ниболее подходящий ии наиболее выгодный для вас ремонт.

Когда повреждены большая часть деталей либо вы просто хотите изменить цвет своего автомобиля, не остается ничего другого, как окрасить весь кузов. Покраска кузова это трудоемкий и дорогостоящий процесс, так как на воплощение этой задачи уходит очень много дорогостоящих материалов, энерго и трудозатрат. Но как говорится результат не перестанет вас радовать многие годы.

Пластиковые бампера мы называем расходными материалами поскольку в современном мире они страдают больше всего. Тому виной низкие бардюры и или не высокая опытность водителя. Ничего страшного, говорим мы раздосадованому клиенту это дело попровимое. Тем более если качественно отремонтировать и покрасить бампер хоть десятки раз, то все равно в будущем ни один перекупщик автомобилей не способен будет определить, был ли он крашен или нет. И не сможет давить вас по снижению цены. Наши специалисты качественно и не дорого заварят трещины, поправят неровности, а при необходимости и покрасят бампер. 

В этой рубрике мы будем публиковать фото тех автомобилей,  владельцы которых решили сэкономить и отдать своего "коня" на ремонт горе мастерам в гаражные сервисы в которых как правило не только используют дешевые материалы, но и квалификация специалистов вызывает большие сомнения. Как правило  такие клиенты платят в два раза больше на переделывание подобных работ, подтверждая тем самым мудрую народную примету "скупой платит дважды". Этим мы не хотим сказать, что бы вы ехали именно к нам и ни к кому другому. Совсем нет! Мы хотим сказать, что бы вы ехали именно к профессионалам своего дела, а не к шарлатанам, ведь сердце кровью обливается когда клиенты рассказывают, как их надурили. В конце концов Вам самим решать, какого ремонта вы достойны!

Технология точечного ремонта предсталяет собой непосредственный ремонт повреждения. То есть если это царапина, то и ремонтируется царапина. Если это скол, то и ремонтируется сам скол.

Какие преимущества и недостатки имеет данная технология?

Преимуществом данной технологии это что ремонт происходит в зоне самого повреждения и не выходя за его границы, что позволяет максимально минимизировать и скрыть от посторонних глаз зону ремонта.

Недостатки данной технологии заключаются в том, что при внимательном рассмотрении с близкого расстояния возможно разглядеть последствия повреждения. Еще одним существенным недостатком является то, что подобным ремонтом можно отремонтировать лишь некоторые цвета автомобилей, не имеющие металлических перламутровых частиц. 

Наш автосервис способен выполнить тяжелые рихтовочные работы по правке кузова любой сложности. Мы производим подобные работы не на "коленке", с помощью кувалды и лома, а на специальном и дорогостоящем стапеле, который позволяет восстановить геометрию кузова, после сильных ударов, до миллиметра. 

Представляем Вашему вниманию сверхпрочное полиуретановое покрытие "Раптор" производства фирмы U-Pol. Данное покрытие было разработано, для кузовов грузовых автомобилей, что бы защитить кузов от царапин и других повреждений связанных с погрузкой и разгрузкой автомобиля. Но в скором времени, этот сверхпрочный материал стали наносить на кузова автомобилей внедорожников, для предохранения ЛКП от коррозии, царапин и сколов при езде по бездорожью в лесистых местностях. 

В нашем техцентре используется технология Paintless Dent Repair (PDR), которая применяется на автомобилях, кузов которых не имеет дефектов лакокрасочного покрытия. Принцип данной технологии состоит в том, что повреждение кузова восстанавливается путем воздействия на повреденный участок как с внутренней, так и с наружней стороны не повреждая лакокрасочное покрытие. Данный вид ремонта занимает совсем немного времени, его применение не требует использования дополнительных расходных материалов. Все это делает такой ремонт самым дешевым на рынке услуг по ремонту всевозможных повреждений кузова. Многих клиентов дезонформируют некоторые непорядочные конкуренты, утверждают, что они ремонтируют вакуумом. Но такого не бывает. Покрайней мере на сегодняшнее время.

Не доверяйте людям которые говорят вам не правду.

Покраска суппортов вашего автомобиля, это не только модно, стильно и красиво, но еще и практично, поскольку защищает важнейшую деталь автомобиля отвечающую за вашу безопасность от коррозии.